对船舶涂装前的表面清理，国内外使用的铸钢丸（砂）产品主要有低碳和高碳两大类。高碳铸钢丸因含碳量高（0.8-1.2%），经离心或雾化成丸后冷却到室温形成高碳片状马氏体组织，并产生大量裂纹，虽然再次加热淬火和回火处理，裂纹仍会存在，因而脆性大，不耐冲击，在表面抛丸、喷砂清理和喷丸强化过程中容易破碎和耗损。

  低碳铸钢丸含碳量低（小于0.2%），韧性高，但其硬度低、不耐磨，而且由于熔点高，钢液流动性差，收缩大，造成钢丸疏松和空心缺陷多。为提高被清理表面的质量，通过采用扫描电镜和能谱分析研究了低碳铸钢丸中的夹杂物形貌、组成和类型，并得出了以下结论：

  低碳钢铸丸中存在的夹杂物主要有球形的多元复合氧化物夹杂物、分布在枝晶间的不规则形状的硫化铁和磷化铁二元复合夹杂物以及带尖角的磷化铁、硫化铁与碳化铁的三元复合夹杂物。夹杂物的存在于脱氧不充分和硫、磷含量偏高有关。通过稀土复合脱氧和深度脱磷、脱硫可以显著降低夹杂物的水平。